轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单。
相对于岸边集装箱起重机,轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低,一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求,则设置有减摇装置。对绳索式起升机构其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现;对刚性起升机构,其减摇则通过刚性构件来实现。靖起集装箱起重机的结构是怎样的?内蒙古智能集装箱起重机生产厂家
集装箱龙门吊起吊前的安检工作:
1.查看龙门吊起重机,要确保吊装机械功能良好。
2.地上组合件及散件预备起吊前,要根据设备分量及方位等参数承认设备件的吊装方法和绑缚方法,合理选择吊装用具。
3.高空作业暂时作业渠道能在地上安装好的尽量在地上安装。
4.施工作业通道无论是正式通道还是暂时通道都要常常查看,发现隐患马上处理。
5.吊装较小物件时一根吊索只能吊一个物件,制止物件串联吊装。
6.对设备件起吊前要进行查看、清扫作业,对随设备上去的附件、小件要绑扎结实,同时便于取放,防止高空落物。
7.钢丝绳运用时禁止歪曲或打结。
8.运用时绳索不得与棱角直接触摸,应垫以防护物。
9.钢丝绳禁止与任何带电体触摸。
10.起重人员正确选用绳索,起吊物件绑缚结实。
11.卡扣不得横向受力。
12.不得使卡扣处在吊件的转角处,要加衬垫。
13.起吊物件应预先绑扎溜绳。
14.吊装就位后,应有暂时固定措施,以防风、防倾覆。
15.两吊车同抬物件时,单车载荷应低于其额外载荷。
16.吊装前每个组件要试吊一次,吊离高度在200毫米以内,反复起落两次,承认无误后方可正式起吊。
17.龙门吊起重机运用倒链前仔细查看倒链功能,不能超负荷,运用时考虑倒链受力情况。 求购集装箱起重机厂家电话集装箱堆场机械选择。
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是较为普遍的了。这主要是由于轨道式集装箱门式起重机拥有如下优势:
1、轨道式集装箱门式起重机的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。
2、一般来说,轨道式集装箱门式起重机上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就提高了设备的工作效率。3、由于轨道式集装箱门式起重机是以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有一定的优势,是一种更为环保型的设备。
集装箱装卸作业机械化为港口码头的装卸高效化提供了良好的条件。为适应集装箱运输发展的需要,提高集装箱的集疏运能力,集装箱门式起重机和堆场能力必须与前方集装箱装卸船机械和码头能力相适应,集装箱门式起重机必须进行合理选型和配置,靖江起重机设备厂可以根据使用场合给客户定制各种配置的集装箱门式起重机。
轮胎式集装箱门式起重机是集装箱码头用于集装箱堆码作业的**机械,它是由前、后门框和底梁组成的门架,支承在充气橡胶轮胎上,在货场上行走。装有集装箱吊具的行走小车沿着门框横梁上的轨道行走,用以底盘车装卸和堆垛作业。轮胎式集装箱门式吊采用机械液压装置或无线电感应装置,保持在货场上的直线行走。其主要特点是机动灵活、通用性好。
轨道式集装箱门式起重机是集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码作业的**机械,它是由两片双悬的门架组成,两侧门腿用下横梁连接,支承在行走台车上,并在轨道上行走。主要适用于港口码头、铁路货运站、仓库、堆场。轨道门式吊跨度较大,堆码层数多,能充分利用场地面积。适应于场地面积较小但较方正的集装箱码头或集装箱**堆场。 浅析集装箱龙门吊的主梁形式与结构。
铁路运输用集装箱门式起重机主要由门架、大车、起升机构、小车、集装箱吊具组成。
门架是起重机的主要受力结构,我们采用了模块化设计,无悬臂,主要由主梁、支腿、上下横梁组成。门架支腿为变截面结构,上下横梁设计成箱形梁结构,上横梁和支腿组成井字结构,采用快速拆拼结构和**度螺栓联接,可以实现门架部件装运和现场快速整体组装。
大车由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、走行轮组组成。大车架和平衡梁与门架下横梁采用销轴铰接,确保走行台车的车轮受载相同、轮压均等。
起升机构和小车运行机构。起升机构由起升卷扬机组、起重小车、走行卷扬机组、导向滑轮、张紧装置、动滑轮组、缓冲装置、钢丝绳组成。起重机采用双梁**的起升和小车运行机构,起升机构和小车运行机构均采用双出绳卷筒,由三合一变频减速电机驱动。
吊具是集装箱**吊具,由上吊架、回转驱动装置、下吊架、连接座、导向板、转锁机构组成。集装箱装卸作业时,可以根据箱型的不同,更换相应的集装箱**吊具。上吊架和下吊架之间通过回转驱动装置连接,实现集装箱全回转。
为什么集装箱起重机要进行半自动改造。内蒙古智能集装箱起重机生产厂家
集装箱龙门吊操作时需要注意哪些细节。内蒙古智能集装箱起重机生产厂家
集装箱运输是一种新型的现代运输方式,在进出口货物运输中应用普遍,在目前的世界运输领域里,固体散杂货、液体散杂货几乎所有货种都已经开始集装箱化,集装箱运输已成为一种高效率、高效益的运输方式。宝威是一家有着近30年的设计制造经验的起重机厂家,制造的15T集装箱门式起重机具有安全、高效、保质、节能等优点,并且价格优惠,操作简易。
中国的上海港集装箱吞吐量已经居世界前列,共有各类装卸机械计3256台,其中起重机械类578台,输送机械类660台,搬运机械类980台,起重类机械主要包括轮胎集装箱门式起重机,轨道集装箱门式起重机。
由于集装箱运量的日益增长对集装箱堆场和装卸车效率要求越来越高,这就要求装卸工艺系统能合理使用堆场和装卸车提高装卸效率,扩大堆场的通过能力。集装箱门式起重机装卸工艺应用极为普遍,货物装卸由集装箱装卸桥完成,门式起重机承担堆场堆码和装卸车作业,水平搬运则由集装箱拖挂车完成。典型的门式起重机为:轮胎式门式起重机和轨道式门式起重机。 内蒙古智能集装箱起重机生产厂家
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